Pẹlu ilọsiwaju ilọsiwaju ti awọn ohun elo iraye si kariaye, diẹ sii ati siwaju sii awọn eniyan ti o ni alaabo n jade kuro ni ile wọn lati rii agbaye ti o gbooro. Diẹ ninu awọn eniyan yan alaja, irin-giga-giga ati awọn miiran ọkọ irin ajo, ati diẹ ninu awọn eniyan yan lati wakọ, akawe si air ajo ni yiyara ati ki o diẹ itura, loni Ningbo Bachen yoo so fun o bi awọn alaabo pẹlu wheelchairs yẹ ki o gba awọn ofurufu.

Jẹ ká bẹrẹ pẹlu awọn ipilẹ ilana:

Ra tikẹti kan - lọ si papa ọkọ ofurufu (ni ọjọ irin-ajo) - lọ si ile gbigbe ti o baamu si ọkọ ofurufu - ṣayẹwo + ayẹwo ẹru - lọ nipasẹ aabo - duro fun ọkọ ofurufu - wọ ọkọ ofurufu - gbe ijoko rẹ - lọ kuro ni ọkọ ofurufu - gbe ẹru rẹ - lọ kuro ni papa ọkọ ofurufu.

Fun awọn olumulo kẹkẹ bi awa ti o rin nipasẹ afẹfẹ, awọn aaye wọnyi yẹ ki o ṣe akiyesi.

1.effective March 1, 2015, awọn "Iwọn fun Isakoso ti Air Transportation fun Eniyan pẹlu Disabilities" fiofinsi awọn isakoso ati awọn iṣẹ ti air transportation fun awọn eniyan pẹlu idibajẹ.

Abala 19: Awọn gbigbe, awọn papa ọkọ ofurufu ati awọn aṣoju iṣẹ ilẹ papa ọkọ ofurufu yoo pese awọn iranlọwọ arinbo ọfẹ fun awọn eniyan ti o ni awọn alaabo ti o ni awọn ipo fun wiwọ ati gbigbe, pẹlu ṣugbọn kii ṣe opin si awọn kẹkẹ ina mọnamọna ati awọn ọkọ oju-omi kekere ti o wa ninu ile ebute, lati ẹnu-ọna wiwọ si ipo ọkọ ofurufu latọna jijin, ati awọn kẹkẹ ati awọn ijoko kẹkẹ dín fun lilo ni papa ọkọ ofurufu ati ọkọ ofurufu.

Abala 20: Awọn eniyan ti o ni ailera ti o ni awọn ipo fun irin-ajo afẹfẹ le lo awọn kẹkẹ ni papa ọkọ ofurufu ti wọn ba fi awọn kẹkẹ wọn silẹ. Awọn eniyan ti o ni alaabo ti o yẹ fun irin-ajo afẹfẹ ati awọn ti o fẹ lati lo awọn kẹkẹ wọn ni papa ọkọ ofurufu le lo awọn kẹkẹ wọn si ẹnu-ọna ero.

Abala 21: Ti o ba jẹ pe alaabo ti o yẹ fun irin-ajo afẹfẹ ko le gbe ni ominira ni kẹkẹ ẹlẹṣin ilẹ, kẹkẹ ti nwọle tabi awọn ohun elo miiran, ti ngbe, papa ọkọ ofurufu ati aṣoju iṣẹ ilẹ papa ọkọ ofurufu ko ni fi i silẹ laisi abojuto fun diẹ ẹ sii ju ọgbọn iṣẹju lọ gẹgẹbi awọn ojuse wọn.

Abala 36: Awọn kẹkẹ ina mọnamọna yẹ ki o fi silẹ, pẹlu awọn ipo ti irin-ajo afẹfẹ fun gbigbe awọn alaabo tiina kẹkẹ ẹlẹṣin, yẹ ki o wa ni jiṣẹ 2 wakati ṣaaju ki o to akoko ipari fun awọn arinrin-ajo lasan lati ṣayẹwo fun irin-ajo afẹfẹ, ati ni ila pẹlu awọn ipese ti o yẹ ti awọn ẹru afẹfẹ ti o lewu.

2.fun awọn olumulo ti awọn kẹkẹ ina mọnamọna, ṣugbọn tun san ifojusi pataki si June 1, 2018 imuse ti Civil Aviation Administration lori "lithium batiri air irinna ni pato", eyi ti o kedere sọ pe fun awọn litiumu batiri ti ina wheelchairs ti o le wa ni kiakia kuro, awọn agbara ti kere ju 300WH, batiri le ti wa ni ti gbe lori ofurufu, kẹkẹ ẹlẹṣin fun consign. ti kẹkẹ-kẹkẹ ba wa pẹlu awọn batiri litiumu meji, agbara batiri litiumu kan ko ni kọja 160WH, eyi nilo akiyesi pataki.
3.Second, lẹhin ifiṣura a flight, nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn ohun lati ṣe fun awọn eniyan pẹlu idibajẹ.
4.Ni ibamu si eto imulo ti o wa loke, awọn ọkọ ofurufu ati awọn papa ọkọ ofurufu ko le kọ wiwọ si awọn eniyan ti o ni ailera ti o jẹ oṣiṣẹ lati fo, ati pe yoo ṣe iranlọwọ fun wọn.
5.Contact awọn ile ise oko ofurufu ni ilosiwaju! Kan si ile-iṣẹ ọkọ ofurufu ni ilosiwaju! Kan si ile-iṣẹ ọkọ ofurufu ni ilosiwaju!
6.1. Sọ fun wọn ipo ti ara gidi wọn.
7.2. Ibeere fun iṣẹ kẹkẹ-kẹkẹ inu ofurufu.
8.3. béèrè nipa awọn ilana ti yiyewo ni a kẹkẹ ẹrọ agbara.

III. Ilana pato.

Papa ọkọ ofurufu yoo pese iru awọn iṣẹ kẹkẹ-kẹkẹ mẹta fun awọn ero ti o ni iwọn arinbo: kẹkẹ ti ilẹ, kẹkẹ elevator ero, ati kẹkẹ ẹlẹṣin ninu ọkọ ofurufu. O le yan ni ibamu si awọn aini rẹ.

Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin. Awọn kẹkẹ ti ilẹ jẹ awọn kẹkẹ ti a lo ninu ile ebute naa. Awọn arinrin-ajo ti ko le rin fun igba pipẹ, ṣugbọn o le rin ni ṣoki ki o gun ati kuro ni ọkọ ofurufu.

Lati beere fun kẹkẹ-kẹkẹ ilẹ, o nilo lati lo o kere ju wakati 24-48 siwaju tabi pe papa ọkọ ofurufu tabi ọkọ ofurufu lati lo. Lẹhin ti ṣayẹwo ni kẹkẹ-ẹṣin tiwọn, ero-ọkọ ti o farapa yoo yipada si kẹkẹ ẹlẹṣin ti ilẹ ati ni gbogbogbo yoo jẹ itọsọna nipasẹ aabo nipasẹ ọna VIP si ẹnu-ọna wiwọ. Kẹkẹ ẹlẹṣin ti o wa ninu ọkọ ofurufu ni a gbe soke ni ẹnu-ọna tabi ẹnu-ọna agọ lati rọpo kẹkẹ ti ilẹ.

Kẹkẹ ẹlẹṣin ero. Kẹkẹ ẹlẹṣin ero jẹ kẹkẹ ti a pese nipasẹ papa ọkọ ofurufu tabi ọkọ ofurufu lati dẹrọ wiwọ fun awọn arinrin-ajo ti ko le dide ati isalẹ awọn pẹtẹẹsì funrararẹ ti ọkọ ofurufu ko ba gbe ni ọdẹdẹ lakoko gbigbe.

Awọn ohun elo fun awọn kẹkẹ kẹkẹ ero ni gbogbogbo nilo lati ṣe awọn wakati 48-72 ni ilosiwaju nipasẹ pipe papa ọkọ ofurufu tabi ọkọ ofurufu. Ní gbogbogbòò, fún àwọn arìnrìn-àjò tí wọ́n ti béèrè fún àga kẹ̀kẹ́ inú ọkọ̀ òfuurufú tàbí kẹ̀kẹ́ ilẹ̀, iléeṣẹ́ ọkọ̀ òfuurufú náà yóò lo ọ̀nà ọ̀nà, gbígbé tàbí agbára ènìyàn láti ran àwọn arìnrìn-àjò lọ́wọ́ láti gbéra àti láti kúrò nínú ọkọ̀ òfuurufú náà.

Ni-flight kẹkẹ. Kẹkẹ ẹlẹṣin ti o wa ninu ọkọ ofurufu jẹ kẹkẹ ẹlẹṣin dín ti a lo ni iyasọtọ ninu agọ ọkọ ofurufu. Nigbati o ba n fò gigun, o jẹ dandan pupọ lati beere fun kẹkẹ-ẹṣin ọkọ ofurufu lati ṣe iranlọwọ lati gba lati ẹnu-ọna agọ si ijoko, lo baluwe, ati bẹbẹ lọ.

Lati beere fun kẹkẹ-kẹkẹ inu ọkọ ofurufu, o nilo lati ṣalaye awọn aini rẹ si ile-iṣẹ ọkọ ofurufu ni akoko ifiṣura, ki ile-iṣẹ ọkọ ofurufu le ṣeto awọn iṣẹ inu ọkọ ofurufu ni ilosiwaju. Ti o ko ba ṣe afihan iwulo rẹ ni akoko ifiṣura, o gbọdọ beere fun kẹkẹ-kẹkẹ inu-ofurufu ati ṣayẹwo ninu kẹkẹ ti ara rẹ o kere ju wakati 72 ṣaaju ilọkuro ọkọ ofurufu rẹ.

Ṣaaju ki o to rin irin-ajo, gbero daradara lati rii daju irin-ajo igbadun. A nireti pe gbogbo awọn ọrẹ alaabo wa le jade nikan ki o pari iwadi wọn ti agbaye. Ọpọlọpọ awọn kẹkẹ ina mọnamọna Bachen ni ipese pẹlu awọn batiri ti o ni ibamu pẹlu awọn iṣedede gbigbe ọkọ oju-ofurufu, gẹgẹbi EA8000 ti o faramọ ati EA9000, eyiti o ni ipese pẹlu awọn batiri lithium 12AH lati rii daju ibiti ati pade awọn ibeere fun gbigbe lori ọkọ ofurufu naa.